Efter att ha upplevt den inledande körningen och den barbariska utvecklingen, börjar logistiken, en traditionell och grundad bransch, rusa för att slita av etiketten med arbetsintensivt och lågt tekniskt innehåll, och med de stigande vågorna av 5G, artificiell intelligens och AIoT genomgår hela logistikbranschen genomgripande förändringar.
Den 20 september sa det tyska Fraunhofer Institute for Logistics China Chief Scientist Fang Tingjun vid Logistics Industry Innovation Summit 2019 att logistik är en horisontell tjänst genom hela industriprocessen, och förverkligandet av Industry 4.0 bör först realisera digitaliseringen av hela processen, och digitalisering är en förutsättning.
Men i en intervju med reportern "Daily Economic News" erkände Fang Tingjun också uppriktigt att Kinas traditionella företag i allmänhet är tung teknik, lätt process och till och med teknik för tekniken, i processen för logistikteknikindustrins framsteg måste vi vara uppmärksamma på hela processen för öppning och synergi, hela processen med digitalisering och konstruktion av intelligens, den skärande delen av tekniken, snarare än att skära av en isolerad del av tekniken.
Kommersialiseringen av 'AI-logistik' tar fortfarande 5-10 år
Enligt branschens uppfattning är 2018 ett år av "synlig" logistikteknik, och 2019 vände vindriktningen för logistikbranschen till den "osynliga" högre nivån av big data och supply chain. Med den kontinuerliga injektionen av vetenskap och teknik har företag gradvis insett att big data och försörjningskedjan har blivit kärnan i logistikbranschen för att minska kostnaderna och öka effektiviteten, förbättra kundupplevelsen och har accelererat in på banan.
Fang Tingjun sade att artificiell intelligens-teknik har gått in i en mycket het länk, men detta betyder inte att artificiell intelligens-teknik inom logistik för att mogna fält. "Nu är det vi hajpar upp det här området, men till den kommersiella tillämpningen av minst 5 till 10 års erfarenhet."
Samtidigt påpekade han också att korrelationen mellan logistik och teknik ligger i det faktum att för varje steg som tekniken förbättras, går logistiken framåt vecka efter vecka, och det är en spiralutveckling. I denna utvecklingsprocess kommer logistiktekniken att uppleva från "kreativ" till "hype" och sedan till "praktisk" process.
I enlighet med rummets tänkande, den nuvarande logistikteknikindustrin, har obemannad kreativitet just gått in i "hype"-perioden, gruppen av intelligenta robotar har avfyrats till en mycket hög position, medan den digitala tvilling- och djupinlärningstekniken har avfyrats till högsta punkt, blockchain, industri 4.0, virtual reality och andra teknologier har glidit in i ett nedslående tråg; följaktligen virtuell verklighet och smalbandigt Internet of Things (IoT). Virtuell verklighet och smalbands-IoT har flyttat ut ur besvikelsens dal och in på den praktiska grunden.
Börsnoterade bolag för 'logistikdigitalisering' kommer att fortsätta att växa fram
Det är värt att notera att de traditionella logistikföretagen, inom logistikområdet som inledde artificiell intelligens, Internet of Things och annan spjutspets "svart vetenskap och teknik" intensiv layout, har också börjat öka layouten för vetenskap och teknik.
Wang Congjun, styrelseordförande för Aneng Logistics, uttryckte sin samtycke till Fang Tingjuns synpunkter vid ovanstående toppmöte, och han ansåg att digitaliseringen av logistiken är en lång väg att gå, och det är inte enkelt att ersätta den med drönare och robotar på två eller tre år. Det kan bara förlita sig på ackumulering av droppar, kontinuerlig omvandling, och slutligen investera fem cent eller två cent i den operativa skillnaden, för att ha en grundläggande skillnad och avgörande roll i industrimönstret.
"2019 är en tid av stora förändringar, investeringsbubblan har passerat, framtiden är att se om den faktiskt kan omvandla logistikdigitalisering till operativ effektivitet. Endast de som kan omvandla den till operativ effektivitet kan överleva och leva inne i den kalla vintern som ligger framför oss." sa Wang Congjun.
För den framtida utvecklingen av logistikteknik tror Fang Tingjun att nästa börsnoterade företag inom logistikdigitalisering och intelligens kommer att fortsätta att dyka upp, å ena sidan har kinesiska företag en fördel inom detta område, å andra sidan är den kinesiska marknaden i sig mycket stor, och logistikteknikmarknaden kan bli global.
Enligt hans uppfattning, Kinas 5G-teknik i världen i en ledande position, dessa är återigen utvecklingen av logistik är en mycket viktig grund, baserat på detta för utveckling av djupa logistikteknologiska tillämpningar mot intelligens, kommer framtiden att ha stor potential.
