Tunn cylinder
SDAD-serien tunn dubbelaxlig dubbelverkande cylinder
SDAD Series Thin Double-Axis Dubbelverkande Cylinder är ett kompakt pneumatiskt ställdon med en tunn lådstruktur och en integrerad dubbel kolvstångsstyrmekanism. Den uppnår linjär fram- och återgående rörelse genom dubbelriktad pneumatisk drivning. Dess kärnfunktion är att lösa de styva uteffektkraven under begränsade installationsutrymmesförhållanden genom fysisk utrymmesoptimering och högstyv styrstruktur.
• Ultratunt konstruktionskoncept
Cylinderns tvärsnittshöjd är avsevärt komprimerad, och det strukturella djupet minskas med cirka 30%-50% jämfört med konventionella cylindrar. Den är lämplig för inbäddad installation eller tätt arrangerade scener, vilket effektivt förbättrar utrymmesutnyttjandet av utrustning.
• Dubbelaxlig anti-excentrisk lastmekanism
De två parallella kolvstängerna bildar ett vridmomentdämpningssystem, som samtidigt bär radiella belastningar och vridmoment, förbättrar rörelsestabiliteten hos ändeffektorn under excentriska belastningsförhållanden och undertrycker risken för att kolvstången fastnar.
• Dubbelriktat pneumatiskt dubbelverkande läge
Standardkonfigurationen av drivarkitekturen med dubbla portar realiserar dubbelriktad lika kraftutmatning från kolvstången genom styrningen av omkastningsventilen. Både framåt- och returslaget har full effekt utan behov av en returfjäder.
• Högstyv skenintegration
Styraxeln och cylinderkroppen antar en integrerad förstärkt struktur, och rörelsesvängningen reduceras genom teknik för eliminering av förspänningsavstånd. Den linjära styrstyvheten är ungefär 2 gånger högre än den för den enaxliga cylindern, vilket säkerställer repetitionsnoggrannheten inom ±0,1 mm toleransbandet.
• Modulärt adaptergränssnitt
Kolvstångsänden är kompatibel med flytförband av ISO-standard, och cylinderkroppen är förinställd med fleraxliga monteringsgängade hål och skenmonteringsytor. Den stöder icke-standardiserade konfigurationer som inverterad installation och sidomonterad installation, som är lätt att integrera i automationsmodulen.
• Dynamisk responsoptimering
Den lilla kavitetsstrukturen förkortar luftflödets laddnings- och tömningsväg och samarbetar med lågfriktionstätningskomponenter för att uppnå full slagtidskontroll inom intervallet 0,1-0,3 sekunder (beroende på slaglängdsspecifikationen), vilket uppfyller kraven på medelhög och hög hastighet.







